新地科技 顺德“城心”加码制造

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顺德“城心”加码制造

新地科技 顺德“城心”加码制造

目前已有超300家企业进驻五沙工业园,其中有“世界500强”投资的企业14家、产值超亿元的企业61家。

新地科技 顺德“城心”加码制造

丰田合成汽车零部件制造项目正式动工。

作为佛山顺德南部都会中心核心区,大良正持续“加码”资源倾斜,发展制造业。

连日来,该街道多个制造项目纷至沓来,不仅有“世界500强”丰田汽车集团旗下的丰田合成汽车零部件制造项目正式动工,还有3个超亿元的投资项目正式落地辖区内的五沙工业园。

新地科技 顺德“城心”加码制造

作为顺德的“城心”,大良显然更加追求自己的“心”是“实心”“强心”。今年,大良街道在大力发展第三产业的基础上,强化第二产业的发展,提出了“优二强三”产业发展路径,以期年内依托招商引资等工作,实现“大业良城”的发展目标。

文、图/广州日报全媒体记者黄子宁

“世界500强”丰田就地增资扩产

丰田合成(佛山)汽车部品有限公司位于顺德大良五沙,是“世界500强”丰田汽车集团成员之一,主要从事树脂等高分子系列内、外装饰部件以及安全系统产品的设计、生产和销售。

由于现有大良五沙工厂产能已经饱和,为配合整车厂增产计划,贯彻“就近供货原则”,丰田合成计划将位于张家港生产基地的汽车方向盘压铸业务迁至顺德。此前,该公司已拿下位于顺德大良的81亩新地,计划打造高标准的数字化智能化示范工厂,满足未来产能需求,扩大生产业务。

据介绍,该项目计划投资5亿元,总用地面积约5.4万平方米,计划建立一栋生产厂房及库房、一栋办公楼,布置多条方向盘及汽车安全产品数字化生产线。

在日前举行的大良街道“新春开工季”动工仪式上,该项目正式签约落地。项目预计在2024年底前竣工并投产,预计达产年销售额7亿元,达产年纳税4860万元,达产后的第1~2年合计纳税额不低于10200万元。该项目将引入先进数字化生产装备,配置信息化管控系统,搭建互联网连通空间,实现产品的质量跟踪、控制优化和集约生产,强化管理的数据采集、过程监控、设备运维,打造数字化装备率超60%、数控设备联网率超60%的高标准数字化智能化示范工厂。

“未来我们将把这个顺德工厂打造成为汽车方向盘、安全气囊等产品的华南地区核心生产基地,进一步扎根中国。”丰田合成(中国)投资有限公司董事长福井博规表示。

“这在丰田总部看来也是一个十分具有标杆意义的数字工厂。”丰田合成(佛山)汽车部品有限公司总经理向井浩表示,未来,顺德新工厂将通过IoT(物联网)机制建立,打造无人工厂,实现全自动生产,“这也是丰田合成在中国域内的第一家数字化标杆工厂。”

多个智能制造项目入驻五沙工业园

实现“开门红”的还有大良街道的招商引资工作。

继丰田合成汽车零部件项目签约动工之后,辖区内的五沙工业园3处地块也相继成功摘牌,摘牌方分别为杭州海兴电力科技股份有限公司、佛山市顺德区朴田电器有限公司、佛山智途云湾科技有限公司。

这些项目都指向街道布局的新兴战略产业。如杭州海兴电力科技股份有限公司是上交所主板上市企业,专注于智能用电、智能配电以及新能源领域产品研发,电能表出口量连续20年居国内首位,业务覆盖全球90多个国家和地区,提供的用电解决方案在多个国家拥有极高的市场占有率。

该公司的大良项目占地20.47亩,拟建设约2.7万平方米的厂房和科研楼,引入先进的生产线、检测流水线、模拟实验平台等。项目投资总额2亿元,达产后预计可实现年销售收入1.5亿元,年纳税总额1638万元(折合80万元/亩)。

佛山市顺德区朴田电器有限公司则扎根于五沙工业园,是美的空调和美芝公司空调钣金件和压缩机配件的核心供应商、战略合作伙伴,同时也与格力、科龙、万和日本TOTO等知名家电企业有密切合作,公司连续多年年销售额超5亿元,生产扩大与升级已蓄势待发。

据介绍,该公司本次增资扩产的项目将建立智能五金制造生产基地,打造国内经济总部,并投入先进生产设备,实现智能化生产转型。项目占地面积28亩,固定资产投资1亿元,达产后预计可新增年销售收入6.5亿元,年纳税总额2610万元(折合93万元/亩)。

作为大良又一重要村级工业园改造腾挪载体项目,智途云湾科技园经过前期“村改”运作模式的不断探索和优化,采用投资主体自主营运和政府回购相结合的模式,开发高端智慧科技产业园区。大良街道将充分利用回购的载体资源,积极引入优质“村改”腾挪项目,实现产业倍增。项目用地面积89.3亩,投资总额7亿元,总建筑面积约26.8万平方米(容积率达4.5)。项目整体建成达产后,预计可实现年销售收入超15亿元,年纳税总额超7000万元。

南部都会中心核心区大良正“重仓”制造

“今天的产业项目数量就是明天的经济总量。建设项目不仅关系到产业规模扩张和能级提升,还影响着未来的经济产出。”在丰田合成项目动工现场,大良街道表示,“世界500强”企业日本丰田合成投资的新项目签约并动工,是街道释放“大抓项目、紧抓投资”的风向标。

一个现象则是,今年伊始,该街道就着力推动高端制造项目的落地。

记者了解到,作为顺德南部都会中心的核心区,大良街道的工业底子并不差。据大良街道党工委书记李健荣介绍,过去一年,街道实现规模以上工业总产值超过570亿元,同比增长15.2%。另外,工业技改投资超过36亿元,也顺利完成年度预期目标。

据本报此前报道,去年以来,毗邻广州的大良五沙工业园就迎来多个优质项目,包括万家乐智慧科技产业园、科德宝阿波罗顺德新工厂等。在五沙工业园,目前已经有超300家企业进驻,其中有“世界500强”投资的企业14家、产值超亿元的企业61家。去年,该园区实现规模以上工业产值337.29亿元。

另外,此前依托“村改”大力推进的红岗科技城也迎来一批项目的进驻。

丰田合成、科陆电子、世纪星辉、米技科技……可以说,大良正试图通过精准招商、高端项目引入升级产业、优化结构。

据悉,如今,大良街道正在大力发展第三产业的基础上,强化第二产业,提出了“优二强三”产业发展路径。

在上月街道举行的年度工作总结会上,大良提出了“大业良城”发展思路。未来,街道将在“工业立区、科技强区”的大势下,紧扣“六大倍增”计划,通过紧抓“两大平台(红岗科技中枢和五沙工业园)、两大重点(科技创新和金融支撑)、一个增长极(文旅产业)”,实现辖区内传统优势产业、新兴战略产业、现代服务业等的“全面开花”,并加快构建多极支撑、多业并举、多元发展的产业发展格局,全面提升产业发展质态。

政策暖心 服务贴心

留住企业就地增资扩产

丰田合成(佛山)项目在大良的增资扩产具有重要意义,它的顺利动工得益于街道的服务企业能力。

时间回到2004年,随着项目引入,丰田合成(佛山)成为当时第一批入驻顺德的日资企业。

“当时,广汽丰田、广汽本田等已在广东设厂,作为我们的客户,我们发现,从佛山顺德到客户所在地方只需要一个小时就可以抵达,因此这给我们投资选址提供了一个参考。”丰田合成(佛山)汽车部品有限公司总经理向井浩对记者回忆称,由于业务的扩产,公司考虑在华选择必要的生产基地,当时考虑区位因素以及当地政府的诚心邀请,丰田合成决定落地顺德大良。

彼时,由于毗邻佛山的广州正大力发展汽车产业,多个整车项目上马,带动了相关汽车产业链在周边城市的发展。在这一契机下,落地顺德大良后的丰田合成也在业务上大展身手,成为珠三角汽车产业链上的明星企业之一。

经过了18年的发展,丰田合成公司逐步在顺德扎稳脚跟。去年,公司销售额约17亿元,纳税近亿元,有效带动了地方经济的发展,成为进驻顺德日资企业中的翘楚。

由于业务进一步扩产,公司在数年前开始寻求增资扩产。

“在这个过程中,丰田合成也关注了国内其他城市,其中包括公司其他工厂所在城市。我们知道了情况后,便主动出击,争取将项目落到顺德来。”顺德区经促局负责人透露称,经过一番努力,他们用暖心政策、贴心服务留住了企业。

向井浩告诉记者,在项目落地前,顺德区、大良街道都抛出了热情的橄榄枝,在税收政策上给予丰田合成优惠,并提供了暖心、贴心的服务。“综合考虑了各类因素后,我们决定在顺德、在大良进行增资扩产。”

向井浩还称,十多年前,当地政府还主动帮助企业解决了用工需求,让自己对顺德当地政府务实、高效的作风“印象难忘”。

在签约及动工仪式上,丰田合成(中国)投资有限公司董事长福井博规也表示,这一新工厂在丰田合成的“长期事业规划中具有举足轻重的地位”。“项目顺利落地,包括此前用地问题的解决,都离不开顺德的大力支持。”福井博规说。

同程旅行去年营收75亿元,年付费用户创历史新高

新京报贝壳财经讯(记者 王真真)3月22日,同程旅行控股有限公司(以下简称“同程旅行”)发布2021年第四季度及全年业绩报告。2021年第四季度,同程旅行营收同比增加1.8%至18.46亿元,经调整净利润同比下降18.5%至2.5亿元。2021年全年,同程旅行营收同比增加27.1%至75.38亿元,经调整净利润同比增加35.9%至12.96亿元。

同程旅行表示,公司过去一年先后收购了广州浩宁智能设备有限公司85.2%股权、湖南省新地科技开发有限公司100%股权、长沙金天鹅科技有限公司100%股权,用以拓展公司的交通票务业务以及进一步提升技术及服务能力。未来,公司在进一步优化产品及服务的同时,还将继续寻找投资机会以促进业务增长。

全年交易额同比增加29%至1502亿元

2021年第四季度,同程旅行住宿预订服务收入5.62亿元,同比减少13%,国内间夜量同比增长超20%,低线城市的同比增长超过40%;交通票务服务收入为10.65亿元,同比增加7.1%,其中汽车票销量与2019年同期相比录得超过400%的增长。另外,包括景点门票、广告服务、商务旅游服务、配套增值服务等在内的其他收入在2021年第四季度的营收为2.09亿元,同比增长29%。

去年第四季度,同程旅行经调整EBITDA为4.22亿元,同比减少4.3%;经调整EBITDA利润率同比下降24.3个百分点至22.8%。因报告期内国内疫情零星散发对若干业务线的产品价格及销量造成负面影响,同程旅行第四季度交易额同比下降11.6%至319亿元。而受惠于所有业务线的销量及产品价格回升,2021年全年的交易额同比增加29%至1502亿元。

同程旅行表示,步入原本就是旅游淡季的2021年第四季度,加上市场受到疫情带来的巨大压力,旅游需求自2021年10月初国庆节后大幅下滑。但得益于2021年部分季度的强劲反弹以及公司的成本控制、轻运营模式等方面的优势,2021年全年,同程旅行住宿预订服务收入为24.1亿元,同比增长23.8%;交通业务收入为44.6亿元,同比增长28.4%。

此外,得益于会员服务和广告业务的快速发展,同程旅行的其它业务收入在公司总收入中的比重逐年提高。2021年同程旅行的其它业务实现收入6.7亿元,同比增长30%,占比从2019年的7%提升至2021年的8.9%。

年付费用户已达2亿人

持续稳定且多元化的流量渠道是同程旅行业绩保持增长的关键之一。据同程旅行介绍,2021年7月下旬,公司与腾讯续签协议,继续在微信支付界面中拥有两个入口,在微信小程序中维持稳定有效的流量渠道。数据显示,2021年,同程旅行约80.7%的平均月活跃用户来自微信小程序。除增加腾讯生态系统中的广告投放、联名腾讯旗下多个IP外,同程旅行还通过探索和渗透更多的线下和线上流量以使其流量渠道多元化。

同程旅行在财报中指出,下沉市场的竞争优势是公司快速复苏的另一关键。截至2021年12月31日,同程旅行居住在中国非一线城市的注册用户约占注册用户总数的86.7%,微信平台上约61.7%的新付费用户来自中国的三线或以下城市。

随着同程旅行在下沉市场不断加码,其付费用户数量持续保持增长。2021年第四季度,同程旅行平均月活跃用户同比增加21.7%至2.39亿人,平均月付费用户同比增加7.3%至3080万人。按年计算,同程旅行的月活跃用户及平均月付费用户超越过往,其中,平均月活跃用户同比上升34.2%至2.57亿人,平均月付费用户同比上升36.1%至3130万人。2021年,同程旅行的年付费用户同比增加28.2%至2亿人,创历史新高。

校对 郭利

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